Sur l'affaire PSA

Les multiples annonces du groupe PSA sur la mise en place de plans sociaux et surtout la suppression de 8000 postes en France suscite légitimement la colère et l’incompréhension d’une majorité de français. La Bretagne elle-même est touchée, perdant plus d’un millier d’emplois dans l’entreprise de Rennes, sans compter tous les sous-traitants dépendants de l’activité automobile.

Or, si les invectives politiciennes se concentrent sur l’entreprise PSA en elle-même et les erreurs stratégiques qu’elle aurait faite, il serait de bon ton de se poser la question de la pertinence des promesses démagogiques des dernières élections. Souvenez vous : “Produire en France” était leitmotiv quotidien, véritable fer-de-lance de la campagne électorale et noeud d’un grand nombre de débats politiques. Réindustrialisation sublimée et prônée d’un bout à l’autre des tendances politiques, elle n’apparaît aujourd’hui que slogan électoral sans lendemain.

Qui s’insurge quand Renault, fleuron de l’industrie automobile française, ne fait produire que 22% de ses véhicules en France ? Qui remet en place ces affligeants journalistes qui, inconscients politiques, invectivent PSA sur ses “44 %” produits en France, “trop élevés pour assurer une quelconque compétitivité” ?

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